Przebudowa DK Nr 12 w Kaliszu wraz ze skrzyżowaniami na odcinku ul. Łódzkiej – od mostu na rzece Swędrni do granicy miasta

Przedmiotem projektu było przeprowadzenie robót budowlanych mających na celu przebudowę ul. Łódzkiej w Kaliszu na odcinku od mostu nad rzeką Swędrnią do granicy miasta. Zakres prowadzonych w ramach projektu robót budowlanych obejmował m.in. poprawę bezpieczeństwa ruchu poprzez przebudowę geometrii skrzyżowań w szczególności wydzielenie pasów lewoskrętu w obrębie skrzyżowań z drogami poprzecznymi, przebudowę konstrukcji nawierzchni jezdni, budowę i przebudowę chodników i budowę ścieżki rowerowej, uzupełnienie odwodnienia drogi. W ramach Projektu przebudowano pięć skrzyżowań (miejsca niebezpieczne) położonych w ul. Łódzkiej, w ciągu drogi krajowej nr 12, w południowo – wschodniej części miasta w Osiedlu Winiary. Mieszczą się tam duże zakłady przemysłu spożywczego „Winiary – Nestle”, jeden z głównych pracodawców w mieście, a także liczne firmy, warsztaty i hurtownie. Znajdują się tu też obszary zabudowy mieszkaniowej. W tej dzielnicy zlokalizowano duży dom akademicki, którego mieszkańcy dojeżdżają do Śródmieścia.

Ul. Łódzka jest jedną z najważniejszych i najruchliwszych ulic Kalisza. Jej całkowita długość wynosi ok. 4,7 km i jest ona trzecią co do długości ulicą Kalisza i na całym swoim przebiegu stanowi ciąg drogi krajowej nr 12.

Przedmiotowy projekt był odpowiedzią na potrzebę poprawy jakości infrastruktury drogowej w Kaliszu, w tym w szczególności konieczności poprawy bezpieczeństwa ruchu w południowo-wschodniej części miasta. Przebudowywany odcinek ul. Łódzkiej cechuje bardzo duże natężenie ruchu.

Kwota wkładu własnego: 6 370 081,94 zł

Kwota dofinasowania: 5 117 927,41 zł

Całkowity koszt projektu: 11 488 009,35 zł

Źródło finansowania:

Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Działanie VIII.1. Bezpieczeństwo ruchu drogowego

Organ realizujący projekt: Miasto Kalisz

Okres realizacji projektu:   11.04.2013r. – 21.12.2015r.

Budowa drogi obsługującej tereny inwestycyjne w rejonie ul. Inwestorskiej w Kaliszu

Źródło dofinansowania:

Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego, w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020, Oś Priorytetowa 5. Transport, Działanie 5.1Infrastruktura drogowa regionu, Poddziałanie 5.1.2  Wzmocnienie regionalnego układu powiązań drogowych (drogi powiatowe i gminne)

Koszty projektu:

Całkowita wartość projektu: 6 130 755,39 zł w tym kwota środków własnych: 1 869 788,05 zł

Dofinasowanie :

Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego : 4 260 967,34 zł (75% kosztów kwalifikowalnych)

Okres realizacji projektu:  01.2018r. – 12.2018r.

Cel projektu:

Celem projektu jest poprawa warunków dla transportu drogowego poprzez budowę drogi, która będzie wzmacniała powiązanie południowej części województwa wielkopolskiego (Miasto Kalisz), w tym z istniejącymi i planowanymi terenami inwestycyjnymi.

Przedmiot projektu:

Przedmiotem projektu jest budowa jednojezdniowej drogi o dł. ok. 810 m i nośności 115 kN/oś oraz skrzyżowaniem typu rondo wraz z odwodnieniem, oświetleniem, niezbędną infrastrukturą, jednostronnym chodnikiem dla pieszych oraz ścieżką rowerową,  pętlą autobusową z peronem i dodatkowymi dwoma miejscami postojowymi dla pojazdów ciężarowych.

Przebudowa ciągu ulic: Wrocławskiej, Górnośląskiej, Harcerskiej, Poznańskiej w Kaliszu

Źródło dofinansowania:

Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego, w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013; Priorytet II. Infrastruktura komunikacyjna, Działanie 2.2: Poprawa dostępności do regionalnego i ponadregionalnego układu drogowego (drogi wojewódzkie w miastach na prawach powiatu, powiatowe i gminne); Schemat I – „Drogi w granicach administracyjnych miast powyżej 50 tys. mieszkańców”

Koszty projektu:

Całkowita wartość projektu: 31 325 901,64 zł w tym kwota środków własnych: 12 422 252,60 zł

Dotacja bezzwrotna:

Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego : 18 903 649,04 zł (80% kosztów kwalifikowalnych)

Okres realizacji projektu:  12.2013r. – 03.2015r.

Cel projektu:

Celem inwestycji jest zwiększenie dostępności do regionalnego i ponadregionalnego układu drogowego Kalisza, poprawa bezpieczeństwa ruchu pieszych, poprawa bezpieczeństwa, płynności ruchu pojazdów i eliminacja utrudnień w ruchu poprzez modernizację ulic: Wrocławskiej, Górnośląskiej, Harcerskiej, Poznańskiej w Kaliszu.

Przedmiot projektu:

Przedmiotem projektu jest przeprowadzenie robót budowlanych mających na celu przebudowę ciągów ulic w zakresie jezdni, chodników, ciągów pieszo-rowerowych, ścieżek rowerowych, przebudowę skrzyżowań w celu wydzielenia dodatkowych pasów ruchu (prawoskręty i lewoskręty) budowę nowego, uzupełnienie bądź też uporządkowanie istniejącego systemu kanalizacji deszczowej, przebudowę i budowę oświetlenia ulicznego, usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną.

Rozwój niskoemisyjnego systemu komunikacji publicznej Miasta Kalisza wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego zwiększającą jego energooszczędność

Rozwój systemu komunikacji publicznej Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego – Miasto Kalisz

Celem projektu jest dążenie do poprawy jakości powietrza w Mieście Kaliszu poprzez rozwój niskoemisyjnego systemu transportu publicznego. Projekt ma prowadzić do budowania wśród mieszkańców świadomości, że samochód osobowy nie jest niezbędny, aby komfortowo, bezpiecznie i efektywnie czasowo podróżować po Kaliszu. Jego efektem ma być szersze niż dotychczas wykorzystanie publicznego transportu zbiorowego, wzrost znaczenia ruchu rowerowego i pieszego, ograniczenie roli samochodu osobowego w codziennych podróżach mieszkańców miasta, ponadto wzrost poziomu integracji różnych gałęzi transportu, a w konsekwencji zmniejszenie emisji zanieczyszczeń do powietrza, redukcja hałasu i obniżenie kongestii transportowej oraz poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Zakres rzeczowy projektu obejmuje realizację następujących grup zadań:

1. Zakup 11 autobusów niskoemisyjnych – pojazdów hybrydowych, przystosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych.
2. Rozbudowa infrastruktury transportu publicznego miasta – budowa węzła przesiadkowego zlokalizowanego w obszarze kaliskich dworców: kolejowego i autobusowego (mieszkańcy w obrębie węzła będą przemieszczać się pomiędzy następującymi środkami transportu: pociąg, autobus miejski/podmiejski, rower, samochód osobowy, taksówka). Węzeł składać będzie się przede wszystkim z: miejsc postojowych dla autobusów i parkingu Park&Ride wraz z drogami manewrowymi, rowerowymi i ciągami pieszo-jezdnymi, parkingu Bike&Ride wyposażonego w samoobsługową stację naprawy rowerów, instalacji oświetleniowej/monitoringu/informacji przestrzennej i zieleni miejskiej.
3. Wyposażenie ważnych w skali miasta przystanków autobusowych w tablice informacji pasażerskiej LED i biletomaty oraz rozbudowa miejskiego systemu ITS o nową sygnalizacją świetlną (skrzyżowanie ulic Staszica i Górnośląskiej).
4. Modernizacja oświetlenia ulicznego zwiększająca jego energooszczędność w obrębie 2 osiedli Kalisza – Winiary i Rypinek (w efekcie zamontowanych zostało ok. 800 nowych energooszczędnych opraw – punktów świetlnych).
5. Kampania informacyjno-promocyjna – pakiet miękkich działań mających przybliżyć mieszkańcom tematykę niskiej emisji oraz przedstawić możliwe do wykorzystania w codziennym życiu działania ograniczające niską emisję – w tym przede wszystkim działania mające nakłonić mieszkańców do ograniczania korzystania z samochodów osobowych i zastępowania ich w codziennych podróżach komunikacją publiczną lub niezmotoryzowaną tj. przemieszczania się rowerem lub pieszo.

Za realizację większości ww. zadań odpowiedzialny jest Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Kaliszu, we współpracy z wydziałami merytorycznymi Urzędu Miasta Kalisza. Modernizacja oświetlenia ulicznego zwiększająca jego energooszczędność została wdrożona przez Współrealizatora projektu – spółkę Oświetlenie Uliczne i Drogowe Sp. z o.o.

Kwota wkładu własnego:	10 525 714,08 PLN
Kwota dofinansowania:	30 505 736,04 PLN
Całkowity koszt projektu:	41 031 450,12 PLN
Źródło finansowania:	WIELKOPOLSKI REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY NA LATA 2014-2020, Działanie 3.3. Wspieranie strategii niskoemisyjnych w tym mobilność miejska, Poddziałanie 3.3.4. Wspieranie strategii niskoemisyjnych w tym mobilność miejska w ramach ZIT dla rozwoju AKO
Organ realizujący projekt:	Miasto Kalisz we współpracy ze spółką Oświetlenie Uliczne i Drogowe Sp. z o.o.
Okres realizacji projektu:	05.01.2017 do 18.06.2020