Aplikacja mPay

W związku z kończącą się współpracą z operatorem aplikacji mPay, Zarząd Dróg Miejskich w Kaliszu Biuro Obsługi Strefy Płatnego Parkowania uprzejmie informuje, że dzień 30 grudnia 2025 r. będzie ostatnim dniem*, w którym użytkownicy będą mogli dokonać opłaty za postój pojazdu samochodowego na drogach publicznych w Strefie Płatnego Parkowania w Kaliszu za pośrednictwem aplikacji mPay.

Do dyspozycji użytkowników SPP w Kaliszu nadal pozostaje aplikacja moBILET

* zgodnie z § 3 ust. 2 uchwały Nr VIII/104/2024 Rady Miasta Kalisza z dnia 31 października 2024 r.,
w dniu 31 grudnia nie będą pobierane opłaty za postój pojazdów samochodowych na drogach publicznych objętych Strefą Płatnego Parkowania w Kaliszu.

1 listopada

Zarząd Dróg Miejskich w Kaliszu przekazuje poniższej informacje dotyczące organizacji ruchu w zakresie dojazdu i parkowania pojazdów na terenach przyległych do cmentarzy na terenie miasta Kalisza, w związku z dniem Wszystkich Świętych w 2025 r.

I.   Cmentarz przy ul. Poznańskiej

Organizacja ruchu i parkowanie pojazdów zorganizowane zostaną następująco:

  • w dniu 1 listopada w godz. od 6:00 do 18:00 w ul. Poznańskiej na odcinku od Al. Wojska Polskiego do Ronda NSZZ Solidarność przejazd pojazdów będzie możliwy w obu kierunkach wyłącznie dla autobusów KLA i samochodów TAXI. Dla pozostałych pojazdów wjazd w ul. Poznańską będzie możliwy wyłącznie od strony Al. Wojska Polskiego w kierunku Ronda NSZZ Solidarność. Powrót pojazdów od strony Cmentarza Komunalnego w kierunku Centrum będzie możliwy wyłącznie poprzez ul. Stanczukowskiego lub ul. Piłsudskiego.
  • od dnia 31 października do 3 listopada zostaną wyznaczone dodatkowe miejsca parkingowe na terenach trawiastych przyległych do cmentarza. Dodatkowo, jeśli pozwolą na to warunki terenowe, wyznaczony zostanie parking przy ul. Poznańskiej na działce położonej w odległości ok. 400 m od cmentarza (prawa strona jadąc od Ronda NSZZ Solidarność).
  • od dnia 31 października do 3 listopada zostanie udostępniony do parkowania plac do ważenia pojazdów mieszczący się po prawej stronie ul. Poznańskiej przy końcu Cmentarza Komunalnego,

W dniu 1 listopada parkowanie będzie możliwe również na terenie parkingów przy sklepach Carrefour i Decathlon.

II.  Cmentarz przy ul. Łódzkiej

Organizacja ruchu i parkowanie pojazdów zorganizowane zostaną następująco:

W dniach od 31 października do 3 listopada włącznie, do parkowania pojazdów udostępnione zostaną zewnętrzne (skrajne) pasy ruchu na jezdni ul. Łódzkiej na odcinku ul. Miła – ul. Rajskowska. Parkowanie pojazdów na zewnętrznych pasach ruchu wyznaczone zostanie ukośnie w stosunku do osi jezdni.

III. Cmentarz przy ul. Częstochowskiej

Organizacja ruchu i parkowania pojazdów będzie analogiczna jak w roku poprzednim.

W okresie od 31 października od godz. 6:00do 3 listopada do godz. 24.00 włącznie, od skrzyżowania z ul. Budowlanych do restauracji Aljo wprowadzony zostanie całkowity zakaz zatrzymywania się pojazdów na chodniku.

W dniu 1 listopada parkowanie pojazdów będzie możliwe na terenie parkingu obiektu PSS „Społem” przy ul. Częstochowskiej 149 (naprzeciw Straży Pożarnej).

Drugi etap przebudowy ul. Podmiejskiej w Kaliszu – zmiany w organizacji ruchu od 27 października

Zarząd Dróg Miejskich w Kaliszu uprzejmie informuje, że w dniu 27 października br. (poniedziałek) wprowadzony zostanie drugi etap robót drogowych w ramach zadania pn. „Przebudowa ul. Podmiejskiej na odcinku od Ronda Westerplatte do ul. Górnośląska/Wrocławska – etap II”.

W tym etapie robót prace prowadzone będą na prawym (zewnętrznym) pasie ruchu z pozostawieniem dla ruchu kołowego lewego (wewnętrznego) pasa ruchu o szerokości min. 2,75 m. W rejonie skrzyżowania z ul. Górnośląską i ul. Wrocławską pozostawiony będzie dla ruchu kołowego wewnętrzny pas ruchu do skrętu w lewo oraz zewnętrzny pas ruchu do jazdy na wprost i w prawo. Ponadto:

  1. Wyłączony zostanie z ruchu kołowego pierwszy zjazd od strony Ronda Westerplatte prowadzący do sklepu Kaufland, stacji diagnostycznych oraz stacji paliw, a także zamknięty zostanie wyjazd z parkingu sklepu Kaufland (trzeci zjazd od strony Ronda Westerplatte). Zjazdy te zostaną przywrócone dla ruchu kołowego niezwłocznie po zakończeniu ich przebudowy.
  2. Wyłączony zostanie z użytkowania przystanek autobusowy Podmiejska Rondo 02 (przy stacji paliw),
  3. Utrzymane będzie zamknięcie przejścia dla pieszych na wysokości sklepu Kaufland oraz przejścia dla pieszych i przejazdu dla rowerzystów na skrzyżowaniu ul. Podmiejskiej z ul. Górnośląską i ul. Wrocławską. Po przywróceniu ruchu pieszych na przejściu na wysokości sklepu Kaufland, wyłączone zostanie z ruchu przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów w obrębie Ronda Westerplatte.
  4. Utrzymane zostanie wyłączenie z ruchu kołowego wszystkich połączeń poprzecznych pomiędzy lewą a prawą jezdnią ul. Podmiejskiej,
  5. Utrzymane zostaną znaki C-2 „nakaz jazdy w prawo za znakiem” na wszystkich połączeniach z jezdnią objętą przebudową.

Prosimy o stosowanie się do wprowadzonego oznakowania tymczasowego. Za powstałe utrudnienia w ruchu przepraszamy.

Utrudnienia w ruchu na ul. Galla Anonima w Kaliszu – remont od 21 do 27 października

Zarząd Dróg Miejskich w Kaliszu uprzejmie informuje, że w dniach 21-27 października br. przeprowadzone będą prace remontowe w ul. Gala Anonima (na odcinku od ul. Rzymskiej do ul. Galla Anonima 5) w ramach zadania pn. „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 450 w Kaliszu (odcinek od ul. Księżnej Jolanty do ul. Antycznej wraz z przebudową wiaduktu kolejowego)”.

Okresowo, na czas naprawy jezdni, zamknięte zostanie dla ruchu kołowego połączenie ul. Rzymskiej z ul. Galla Anonima. Na czas zamknięcia ww. połączenia, ulica Galla Anonima stanie się ulicą bez przejazdu (tzw. ślepą) i dopuszczony będzie na niej dwukierunkowy ruch pojazdów od strony ul. Ptolemeusza.

Za powstałe utrudnienia w ruchu przepraszamy.

Zmiana organizacji ruchu na ul. Wiejskiej od 14 października

Zarząd Dróg Miejskich w Kaliszu uprzejmie informuje, że z dniem 14 października br. (wtorek) nastąpi zmiana stałej organizacji ruchu na ul. Wiejskiej w Kaliszu polegająca na wprowadzeniu ruchu jednokierunkowego od strony ul. Dobrzeckiej w kierunku ul. Korczak.

Prosimy o uważną jazdę i stosowanie się do nowej organizacji ruchu.

Aktualizacja: Zamknięcie ul. Łódzkiej i zmiany w ruchu – Bieg Ptolemeusza 5 października

Zarząd Dróg Miejskich w Kaliszu uprzejmie informuje, iż w związku z organizowanym w dniu 5 października br. (niedziela) XLIV Międzynarodowym Biegiem Ulicznym Ptolemeusza wprowadzone zostaną następujące zmiany w organizacji ruchu i parkowaniu pojazdów:

  1. w al. Wolności, ul. Częstochowskiej (odc. od ul. Teatralnej do ul. Wał Staromiejski),
     ul. Wał Staromiejski (odc. od ul. Częstochowskiej do ul. Bankowej),
    w ul. Górnośląskiej (odc. od ul. Podmiejskiej do Rogatki – prawa strona jadąc
    od ul. Podmiejskiej), ul. Śródmiejskiej (odc. od Rogatki do ul. Złotej),
    ul. Zamkowej, pl. Kilińskiego (odc. od ul. 3-go Maja do ul. Niecałej) obowiązywał będzie całkowity zakaz parkowania pojazdów w godz. od 10:00 do 15:00
  • Od godz. 8.00 do czasu zakończenia biegu głównego z uwagi na biegi towarzyszące dzieci i młodzieży, na ul. Łódzkiej na odcinku od ul. Warszawskiej do ul. Szlak Bursztynowy wprowadza się zamknięcie dla ruchu kołowego trasy biegów.
  • w godz. od 11:30 do ok. 14:00 nastąpi zamknięcie dla ruchu kołowego trasy biegu głównego. Decyzję o faktycznym zamknięciu trasy biegu podejmie Policja.

Ulice objęte wyłączeniem z ruchu kołowego to:

– ul. Łódzka (odc. od ul. Warszawskiej do ul. Szlak Bursztynowy),
– ul. Szlak Bursztynowy (odc. od ul. Łódzkiej do ul. Dworcowej),
– ul. Dworcowa (odc. od ul. Szlak Bursztynowy do ul. Miast Partnerskich),
– ul. Miast Partnerskich (odc. od ul. Dworcowej do ul. Podmiejskiej),
– ul. Podmiejska (odc. od ul. Miast Partnerskich do ul. Górnośląskiej),
– ul. Górnośląska na całej długości – dwa pasy ruchu w kierunku Rogatki, (dopuszczony będzie ruch pojazdów od strony Rogatki w kierunku
ul. Podmiejskiej – jednym, skrajnym pasem ruchu),
– ul. Śródmiejska (odc. od Rogatki do al. Wolności),
– al. Wolności,
– ul. Bankowa (odc. od al. Wolności do ul. Wał Staromiejski),
– ul. Wał Staromiejski (jezdnia od strony ul. Pułaskiego) – odc. od ul. Bankowej do ul. Częstochowskiej),
– ul. Częstochowska (odc. od ul. Wał Piastowski do Pl. Bogusławskiego),
– Pl. Bogusławskiego,
– al. Wolności,
– Most Kamienny,
– ul. Śródmiejska (odc. od ul. Kazimierzowskiej do ul. Główny Rynek),
– ul. Główny Rynek,
– ul. Zamkowa,
– pl. Jana Pawła II,
– pl. Kilińskiego (odc. od ul. Niecałej do ul. Warszawskiej),
– ul. Warszawska (odc. od pl. Kilińskiego do ul. Łódzkiej),
– ul. Łódzka (odc. od ul. Warszawskiej do wjazdu na Stadion Miejski).

Bieg główny odbędzie się po następującej trasie – 1 pętla:

ul. Łódzka na wysokości Stadion Miejski (start), ul. Szlak Bursztynowy – ul. Dworcowa – ul. Miast Partnerskich – ul. Podmiejska – ul. Górnośląska – ul. Śródmiejska –
al. Wolności – ul. Bankowa – Wał Staromiejski – Częstochowska – pl. Bogusławskiego – al. Wolności – Most Kamienny – ul. Śródmiejska – ul. Główny Rynek – Zamkowa –
pl. Jana Pawła II – pl. Kilińskiego – ul. Warszawska – ul. Łódzka – Stadion Miejski (meta).

W trakcie biegu głównego na trasie biegu ruch pojazdów będzie mógł odbywać się wyłącznie poprzecznie i będzie regulowany przez Policję. Otwarcie zamkniętych odcinków ulic będzie następowało bezpośrednio po przebiegnięciu ostatniego zawodnika przez Policję.

  • Na czas biegu głównego ruch pojazdów będzie się odbywał następująco:
    • pojazdy przemieszczające się ul. Częstochowską (od strony
      ul. Budowlanych) w kierunku Ronda Ptolemeusza będą mogły jechać wyłącznie w ul. Kordeckiego,
    • pojazdy przemieszczające się ul. Łódzką (od strony m. Opatówek), na skrzyżowaniu z ul. Szlak Bursztynowy będą mogły jechać wyłącznie w kierunku ul. Warszawskiej (poprzez ul. Szlak Bursztynowy
      i ul. Moniuszki),
    • pojazdy przemieszczające od strony m. Pólko oraz al. Gen. Władysława Sikorskiego w kierunku Opatówka na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym
      ul. Warszawskiej z ul. Moniuszki będą mogły jechać wyłącznie ul. Moniuszki w kierunku ul. Szlak Bursztynowy,
    • pojazdy przemieszczające się ul. Szlak Bursztynowy (od strony ul. Górnośląskiej) będą mogły dojechać wyłącznie do Ronda Ptolemeusza, a następnie w ul. Częstochowską w kierunku ul. Budowlanych,
    • pojazdy przemieszczające się ul. Dworcową (od strony ul. Obozowej) będą mogły jechać wyłącznie w prawo w ul. Szlak Bursztynowy w kierunku
      ul. Polnej (do czasu przebiegnięcia ostatniego zawodnika).

Zmiany w organizacji ruchu i parkowania w związku z XLIV Międzynarodowym Biegiem Ulicznym Ptolemeusza w Kaliszu – 5 października 2025

Zarząd Dróg Miejskich w Kaliszu uprzejmie informuje, iż w związku z organizowanym w dniu 5 października br. (niedziela) XLIV Międzynarodowym Biegiem Ulicznym Ptolemeusza wprowadzone zostaną następujące zmiany w organizacji ruchu i parkowaniu pojazdów:

  1. W al. Wolności, ul. Częstochowskiej (odc. od ul. Teatralnej do ul. Wał Staromiejski), ul. Wał Staromiejski (odc. od ul. Częstochowskiej do ul. Bankowej), w ul. Górnośląskiej (odc. od ul. Podmiejskiej do Rogatki – prawa strona jadąc od ul. Podmiejskiej), ul. Śródmiejskiej (odc. od Rogatki do ul. Złotej), ul. Zamkowej, pl. Kilińskiego (odc. od ul. 3-go Maja do ul. Niecałej) obowiązywał będzie całkowity zakaz parkowania pojazdów w godz. od 10:00 do 15:00
  2. w godz. od 11:30 do ok. 14:00 nastąpi zamknięcie dla ruchu kołowego trasy biegu głównego. Decyzję o faktycznym zamknięciu trasy biegu podejmie Policja.

Ulice objęte wyłączeniem z ruchu kołowego to:
– ul. Łódzka (odc. od ul. Warszawskiej do ul. Szlak Bursztynowy),
– ul. Szlak Bursztynowy (odc. od ul. Łódzkiej do ul. Dworcowej),
– ul. Dworcowa (odc. od ul. Szlak Bursztynowy do ul. Miast Partnerskich),|
– ul. Miast Partnerskich (odc. od ul. Dworcowej do ul. Podmiejskiej),
– ul. Podmiejska (odc. od ul. Miast Partnerskich do ul. Górnośląskiej),
– ul. Górnośląska na całej długości – dwa pasy ruchu w kierunku Rogatki, (dopuszczony będzie ruch pojazdów od strony Rogatki w kierunku
ul. Podmiejskiej – jednym, skrajnym pasem ruchu),
– ul. Śródmiejska (odc. od Rogatki do al. Wolności),
– al. Wolności,
– ul. Bankowa (odc. od al. Wolności do ul. Wał Staromiejski),
– ul. Wał Staromiejski (jezdnia od strony ul. Pułaskiego) – odc. od ul. Bankowej do ul. Częstochowskiej),
– ul. Częstochowska (odc. od ul. Wał Piastowski do Pl. Bogusławskiego),
– Pl. Bogusławskiego,
– al. Wolności,
– Most Kamienny,
– ul. Śródmiejska (odc. od ul. Kazimierzowskiej do ul. Główny Rynek),
– ul. Główny Rynek,
– ul. Zamkowa,
– pl. Jana Pawła II,
– pl. Kilińskiego (odc. od ul. Niecałej do ul. Warszawskiej),
– ul. Warszawska (odc. od pl. Kilińskiego do ul. Łódzkiej),
– ul. Łódzka (odc. od ul. Warszawskiej do wjazdu na Stadion Miejski).

Bieg główny odbędzie się po następującej trasie – 1 pętla:

ul. Łódzka na wysokości Stadion Miejski (start), ul. Szlak Bursztynowy – ul. Dworcowa – ul. Miast Partnerskich – ul. Podmiejska – ul. Górnośląska – ul. Śródmiejska – al. Wolności – ul. Bankowa – Wał Staromiejski – Częstochowska – pl. Bogusławskiego – al. Wolności – Most Kamienny – ul. Śródmiejska – ul. Główny Rynek – Zamkowa –
pl. Jana Pawła II – pl. Kilińskiego – ul. Warszawska – ul. Łódzka – Stadion Miejski (meta).

W trakcie biegu głównego na trasie biegu ruch pojazdów będzie mógł odbywać się wyłącznie poprzecznie i będzie regulowany przez Policję. Otwarcie zamkniętych odcinków ulic będzie następowało bezpośrednio po przebiegnięciu ostatniego zawodnika przez Policję.

  • 3. Na czas biegu głównego ruch pojazdów będzie się odbywał następująco:
    • pojazdy przemieszczające się ul. Częstochowską (od strony ul. Budowlanych) w kierunku Ronda Ptolemeusza będą mogły jechać wyłącznie w ul. Kordeckiego,
    • pojazdy przemieszczające się ul. Łódzką (od strony m. Opatówek), na skrzyżowaniu z ul. Szlak Bursztynowy będą mogły jechać wyłącznie w kierunku ul. Warszawskiej (poprzez ul. Szlak Bursztynowy i ul. Moniuszki),
    • pojazdy przemieszczające od strony m. Pólko oraz al. Gen. Władysława Sikorskiego w kierunku Opatówka na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym ul. Warszawskiej z ul. Moniuszki będą mogły jechać wyłącznie ul. Moniuszki w kierunku ul. Szlak Bursztynowy,
    • pojazdy przemieszczające się ul. Szlak Bursztynowy (od strony ul. Górnośląskiej) będą mogły dojechać wyłącznie do Ronda Ptolemeusza, a następnie w ul. Częstochowską w kierunku ul. Budowlanych,
    • pojazdy przemieszczające się ul. Dworcową (od strony ul. Obozowej) będą mogły jechać wyłącznie w prawo w ul. Szlak Bursztynowy w kierunku ul. Polnej (do czasu przebiegnięcia ostatniego zawodnika).

Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej – Kalisz

LOGO FEnIKS.jpg [14.30 KB]

Celem projektu jest zwiększenie liczby pasażerów korzystających z transportu publicznego oraz poprawa jakości infrastruktury pieszo-rowerowej na terenie Miasta Kalisza. Efektem realizacji projektu ma być ograniczenie wykorzystania środków transportu indywidualnego – samochodów osobowych, na rzecz komunikacji miejskiej oraz podróży rowerem.

Projekt kierowany jest bezpośrednio do mieszkańców Kalisza oraz mieszkańców pozostałych gmin Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej (AKO) pracujących/uczących się w Kaliszu, ale i innych osób odwiedzających Kalisz.

W ramach projektu przewidziano do realizacji zadania z obszaru rozbudowy infrastruktury transportu miejskiego:

  1. Budowę węzła przesiadkowego w Kaliszu przy ul. Złotej/Majkowskiej. W ramach zagospodarowania terenu węzła przewidziano wykonanie: budynku otwartego garażu Park&Ride (P&R) z 3 kondygnacjami nadziemnymi wraz wymaganymi instalacjami i parkingiem dla rowerów Bike&Ride (B&R); dwóch nowych przystanków autobusowych; układu komunikacyjnego węzła wraz z miejscami parkingowymi dla autobusów; zagospodarowania terenu węzła wraz z wyposażeniem we wszystkie projektowane elementy. W ramach inwestycji zaplanowano montaż instalacji OZE, zielono-błękitne rozwiązania i rozwiązania gospodarki o obiegu zamkniętym (GOZ). Projektowany w ramach projektu węzeł przesiadkowy wraz z P&R będzie miejscem w pełni dostosowanym do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, zapewniającym możliwość bezpiecznego pozostawienia samochodu/roweru i kontynuowania podróży z wykorzystaniem autobusu miejskiego.
  2. Budowę dróg dla pieszych i rowerów wraz z kładką pieszo-rowerową, które uzupełnią siatkę dróg pieszych i rowerowych Miasta Kalisza i AKO, w tym: – przebudowa ul Majkowskiej w Kaliszu na odc. od węzła przesiadkowego do al. Wojska Polskiego polegająca na budowie drogi dla pieszych i rowerów; – przebudowa ul. Złotej w Kaliszu na odcinku od Ronda Żołnierzy Niezłomnych do ul. Długosza polegająca na budowie drogi dla pieszych i rowerów; – przebudowa ul. Długosza w Kaliszu na odcinku od ul. Złotej do ul. Majkowskiej polegająca na budowie drogi dla pieszych i rowerów; – przebudowa ul. Złotej w Kaliszu na odc. od Ronda Żołnierzy Niezłomnych do ul. Bażanciej polegająca na budowie drogi dla pieszych i rowerów; – rozbudowa ul. Szlak Bursztynowy w zakresie budowy kładki pieszo-rowerowej nad rzeką Prosną w rejonie mostu Św. Wojciecha w Kaliszu.

Zakres projektu dopełniają zadania związane z edukacją i informowaniem mieszkańców Kalisza i AKO w zakresie podnoszenia świadomości ekologicznej dot. zrównoważonego transportu.

Realizacja projektu wynika i znajduje uzasadnienie w Planie Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej (SUMP AKO).

W efekcie realizacji projektu: wybudowany zostanie 1 węzeł przesiadkowy; 1 obiekt P&R, który dostosowany będzie do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (w tym wyposażony będzie w 6 miejsc postojowych dedykowanych tej grupie osób); 1 obiekt B&R z 11 stanowiskami postojowymi. Projekt jest przedsięwzięciem, w ramach którego sfinansowane zostaną koszty racjonalnych usprawnień dla osób z niepełnosprawnościami. Zakłada się, że po realizacji projektu na miejscach postojowych w wybudowanym obiekcie „parkuj i jedź” zaparkowanych zostanie przynajmniej 37 500 pojazdów/rok oraz wystąpi redukcja emisji ekwiwalentu CO2 w transporcie pasażerskim.

Mechanizm umożliwiający sygnalizowanie o potencjalnych nieprawidłowościach lub nadużyciach finansowych.

W związku realizacją projektu informujemy, iż Instytucja Zarządzająca Programem Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) opracowała i udostępniła narzędzie umożliwiające przekazywanie informacji o podejrzeniu wystąpienia nieprawidłowości (w tym podejrzenia o niezgodności projektu lub działań Beneficjenta środków UE z Kartą Praw Podstawowych (KPP) i Konwencją o prawach osób niepełnosprawnych (KPON)) lub nadużycia finansowego w związku z realizacją projektu dofinansowanego w ramach FEnIKS. Niniejsze informacje (sygnały, zgłoszenia, skargi) mogą przekazywać osoby fizyczne (uczestnicy projektu lub ich pełnomocnicy i przedstawiciele), instytucje uczestniczące we wdrażaniu funduszy Unii Europejskiej, strona społeczna (stowarzyszenia, fundacje), za pomocą:

  • poczty tradycyjnej – w postaci przesyłki listowej na adres ministerstwa: Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, ul. Wspólna 2/4, 00-926 Warszawa lub Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa,
  • skrzynki nadawczej ePUAP Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej lub Centrum Unijnych Projektów Transportowych lub z wykorzystaniem publicznej usługi rejestrowanego doręczenia elektronicznego lub publicznej usługi hybrydowej, o których mowa w ustawie z dnia 18 listopada 2020 r. o doręczeniach elektronicznych (Dz. U. z 2024 r. poz. 1045, z późn. zm.),
  • formularza internetowego e-Nieprawidłowości, dostępnego na stronie www.feniks.gov.pl(Link do innej strony),
  • mechanizmu sygnalistycznego rozumianego jako dedykowany adres e-mail: rownosc.feniks@mfipr.gov.pl lub naduzycia.feniks@mfipr.gov.pl,
  • doręczenia osobistego do kancelarii Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej, ul. Wspólna 2/4, 00-926 Warszawa lub kancelarii Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa.

Zgłoszenie w każdej z powyższych form odnosi takie skutki, jakby było przekazane w formie pisemnej.

#FunduszeUE      #FunduszeEuropejskie

Kwota wkładu własnego: 22 639 886,83 PLN
Kwota dofinansowania: 49 049 233,81 PLN
Całkowity koszt projektu: 71 689 120,64 PLN
Źródło finansowania: Projekt jest dofinansowany ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (Priorytetu FENX.03 Transport miejski, Działania FENX.03.01 Transport miejski)
Organ realizujący projekt: Miasto Kalisz
Okres realizacji projektu: 08.08.2025 do 29.09.2028

Rozpoczyna się przebudowa ul. Podmiejskiej w Kaliszu od 1 września 2025 – ważne zmiany w organizacji ruchu

Zarząd Dróg Miejskich w Kaliszu uprzejmie informuje, że w dniu 1 września br. (poniedziałek) rozpoczną się roboty drogowe w ramach zadania pn. „Przebudowa ul. Podmiejskiej na odcinku od Ronda Westerplatte do ul. Górnośląska/Wrocławska – etap II”. Prace prowadzone będą na prawej jezdni ul. Podmiejskiej (patrząc od strony Ronda Westerplatte) i obejmą m. in. przebudowę całej konstrukcji nawierzchni jezdni, chodnika oraz zjazdów.

W pierwszym etapie robót prace prowadzone będą na lewym (wewnętrznym) pasie ruchu z pozostawieniem dla ruchu kołowego prawego (zewnętrznego) pasa ruchu o szerokości min. 2,75 m. W rejonie skrzyżowania z ul. Górnośląską i ul. Wrocławską pozostawione będą dla ruchu kołowego dwa pasy ruchu: jeden do skrętu w lewo, drugi do jazdy na wprost i w prawo.

Ponadto wprowadzone zostaną następujące zmiany w organizacji ruchu:

  1. Przejście dla pieszych na wysokości sklepu Kaufland oraz przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów na skrzyżowaniu ul. Podmiejskiej z ul. Górnośląską i ul. Wrocławską zostaną wyłączone z ruchu. Po przywróceniu ruchu pieszych na przejściu na wysokości sklepu Kaufland, wyłączone zostanie z ruchu przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów w obrębie Ronda Westerplatte.
  2. Wyłączone zostaną z ruchu kołowego wszystkie połączenia poprzeczne pomiędzy lewą a prawą jezdnią ul. Podmiejskiej,
  3. Na wszystkich połączeniach z jezdnią objętą przebudową umieszczone zostaną znaki C-2 „nakaz jazdy w prawo za znakiem”.

Prosimy o stosowanie się do wprowadzonego oznakowania tymczasowego. Za powstałe utrudnienia w ruchu przepraszamy.